გზატკეცილის/ხიდის დატვირთვის მონიტორინგისა და აწონვის სისტემა
ტექნიკური პარამეტრი
- აწონვის შეცდომის დიაპაზონი: ≤±10%; (≤±6% სენსორების 3 რიგის გამოყენებისას)
- ნდობა: 95%;
- სიჩქარის დიაპაზონი: 10-180კმ/სთ;
- ტვირთამწეობა (ცალღერძიანი): 30ტ; (გზის ტარების მოცულობა)
- გადატვირთვის მოცულობა (ერთღერძიანი): 200%; (გზის ტარების მოცულობა)
- სიჩქარის შეცდომა: ±2კმ/სთ;
- ნაკადის შეცდომა: 5%-ზე ნაკლები;
- ბორბლის დისტანციის შეცდომა: ± 150 მმ
- გამომავალი ინფორმაცია: თარიღი და დრო, სიჩქარე, ღერძების რაოდენობა, ღერძების მანძილი, მოდელი, ღერძის წონა, ბორბლის წონა, ღერძების დატვირთვა, ღერძების ჯგუფის წონა, ავტომობილის ჯამური წონა, კლასიფიკაციის ტიპი, ბორბლების საერთო ბაზა, ავტომობილის სიგრძე, ზოლის ნომერი და მოძრაობის მიმართულება, მონაცემთა ჩანაწერის სერიული ნომერი, სტანდარტული ექვივალენტური ღერძის ნომერი, დარღვევის ტიპის კოდი, ავტომობილის აჩქარება, ავტომობილის ინტერვალის დრო (მილიწამები) და ა.შ.;
- ენერგიის მოხმარება; ≤50W;
- სამუშაო ძაბვა: AC220V±10%, 50Hz±4Hz;
- გარემოს ტემპერატურა: -40-80℃;
- ტენიანობა: 0-95% (კონდენსაციის გარეშე);
- მონტაჟის მეთოდი: ჩასმა გზის ზედაპირულ ზედაპირზე.
- მშენებლობის ვადა: 3-5 დღე
დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ
