სიღრმისეული ანალიზი | სასწორის ჩატვირთვისა და გაგზავნის ყოვლისმომცველი სახელმძღვანელო: სრულად სისტემატიზებული პროცესი სტრუქტურული დაცვიდან ტრანსპორტირების კონტროლამდე

როგორც მასშტაბური ზუსტი საზომი ინსტრუმენტი, სასწორი გამოირჩევა გრძელი მალიანი ფოლადის კონსტრუქციით, მძიმე ცალკეული მონაკვეთებით და მკაცრი სიზუსტის მოთხოვნებით. მისი გაგზავნის პროცესი არსებითად საინჟინრო დონის ოპერაციაა. სტრუქტურული დაცვიდან და აქსესუარების შეფუთვიდან დაწყებული, სატრანსპორტო საშუალების შერჩევით, დატვირთვის თანმიმდევრობის დაგეგმვით და ადგილზე მონტაჟის კოორდინაციით დამთავრებული, ყველა ნაბიჯი უნდა შეესაბამებოდეს მკაცრ სტანდარტებს. პროფესიონალური დატვირთვა და ტრანსპორტირება უზრუნველყოფს აღჭურვილობის უსაფრთხოდ მოსვლას და ხანგრძლივი სიზუსტისა და მომსახურების ვადის შენარჩუნებას.

იმისათვის, რომ მომხმარებლებმა ნათლად გაიგონ ეს პროცესი, ქვემოთ მოცემულია მთელი დისპეტჩერიზაციის სამუშაო პროცესის სისტემატური და სიღრმისეული ტექნიკური ინტერპრეტაცია.

1. ტრანსპორტირების მოთხოვნების ზუსტი შეფასება: საწონი ხიდის ზომებიდან მარშრუტის დაგეგმვამდე

სასწორები, როგორც წესი, 6 მ-დან 24 მ-მდე სიგრძისაა და აწყობილია გემბანის რამდენიმე სექციისგან. სექციების რაოდენობა, სიგრძე, წონა და ფოლადის კონსტრუქციის ტიპი განსაზღვრავს ტრანსპორტირების სტრატეგიას:

·10 მ სასწორი: როგორც წესი, 2 სექცია, თითოეული დაახლოებით 1.5–2.2 ტონა

·18 მეტრიანი სასწორი: როგორც წესი, 3–4 სექცია

·24 მეტრიანი სასწორი: ხშირად 4–6 სექცია

· სტრუქტურული მასალები (არხის სხივები, I-ს ფორმის სხივები, U-ს ფორმის სხივები) დამატებით გავლენას ახდენს მთლიან წონაზე

გაგზავნამდე, ჩვენ ვამზადებთ ინდივიდუალურ ტრანსპორტირების გეგმას, რომელიც დაფუძნებულია:

· შესაბამისი სატრანსპორტო საშუალების ტიპი: 9.6 მ სატვირთო მანქანა / 13 მ ნახევრადმისაბმელი / ბრტყელძირიანი / მაღალსართულიანი მისაბმელი

· გზის შეზღუდვები: სიგანე, სიმაღლე, ღერძის დატვირთვა, შემობრუნების რადიუსი

· საჭიროა თუ არა პირდაპირი ტრანსპორტირება წერტილიდან წერტილამდე გადატვირთვის თავიდან ასაცილებლად

· ამინდისგან დაცვის მოთხოვნები: წვიმისგან დაცვა, მტვრისგან დაცვა, ანტიკოროზიული საფარი

ეს წინასწარი ნაბიჯები უსაფრთხო და ეფექტური მიწოდების საფუძველია.

2. სექციის ნუმერაცია და ჩატვირთვის თანმიმდევრობა: ადგილზე ინსტალაციის იდეალური განლაგების უზრუნველყოფა

რადგან სასწორები სექციური კონსტრუქციებია, თითოეული გემბანი უნდა დამონტაჟდეს კონკრეტული თანმიმდევრობით. ნებისმიერმა დარღვევამ შეიძლება გამოიწვიოს:

· გემბანის არათანაბარი განლაგება

· შემაერთებელი ფირფიტების არასწორი განლაგება

· ჭანჭიკის ან შეერთების არასწორი პოზიცია

· ჩატვირთვის უჯრების ინტერვალის შეცდომები, რომლებიც გავლენას ახდენს სიზუსტეზე

ამის თავიდან ასაცილებლად, ჩატვირთვამდე ორ კრიტიკულ ოპერაციას ვასრულებთ:

1) განყოფილებების ნუმერაცია განყოფილების მიხედვით

თითოეული გემბანი მკაფიოდ არის მონიშნული ამინდისადმი მდგრადი მარკირებით („ნაწილი 1, ნაწილი 2, ნაწილი 3…“), რომლებიც ჩაწერილია:

· გადაზიდვის სია

· ინსტალაციის სახელმძღვანელო

· ფოტოების ჩატვირთვა

დანიშნულების ადგილზე შეუფერხებელი ინსტალაციის უზრუნველყოფა.

2) ჩატვირთვა ინსტალაციის თანმიმდევრობის მიხედვით

18 მეტრიანი სასწორის (3 სექცია) შემთხვევაში, ჩატვირთვის თანმიმდევრობა ასეთია:

წინა სექცია → შუა სექცია → უკანა სექცია

ჩამოსვლისთანავე, მონტაჟის გუნდს შეუძლია გადმოტვირთოს და განათავსოს პირდაპირ სექციების გადალაგების გარეშე.

3. სტრუქტურული დაცვა დატვირთვის დროს: პროფესიონალური შემავსებელი, პოზიციონირება და მრავალპუნქტიანი დამაგრება

მიუხედავად იმისა, რომ სასწორი ხიდების ტერასები მძიმეა, მათი სტრუქტურული ზედაპირები არ არის გათვლილი პირდაპირი ზეწოლის ან დარტყმისთვის. ჩვენ ვიცავთ მკაცრ საინჟინრო დონის დატვირთვის სტანდარტებს:

1) სქელი ხის ბლოკები, როგორც საყრდენი წერტილები

მიზანი:

· გემბანსა და სატვირთო მანქანის საწოლს შორის 10–20 სმ მანძილის შენარჩუნება

· შთანთქავს ვიბრაციას ქვედა სტრუქტურის დასაცავად

· გადმოტვირთვის დროს შექმენით ადგილი ამწის სამაგრებისთვის

· სხივებისა და შედუღებული შეერთებების ცვეთის თავიდან აცილება

ეს არის კრიტიკული ნაბიჯი, რომელსაც ხშირად უგულებელყოფენ არაპროფესიონალი ტრანსპორტიორები.

2) სრიალის საწინააღმდეგო და პოზიციონირების დაცვა

გამოყენება:

· ხის საცობები

· მოცურების საწინააღმდეგო რეზინის ბალიშები

· გვერდითი ბლოკირების ფირფიტები

ეს ხელს უშლის ნებისმიერ ჰორიზონტალურ მოძრაობას საგანგებო დამუხრუჭების ან შემობრუნების დროს.

3) სამრეწველო დონის მრავალპუნქტიანი სამაგრი

გემბანის თითოეული ნაწილი დამაგრებულია:

· 2–4 შეკვრის წერტილი წონის მიხედვით

· კუთხეები შენარჩუნებულია 30–45 გრადუსზე

· შეესაბამება მისაბმელის ფიქსირებულ საყრდენ წერტილებს

უზრუნველყოფს მაქსიმალურ სტაბილურობას დიდ მანძილზე ტრანსპორტირების დროს.

4. აქსესუარების დამოუკიდებელი შეფუთვა: დაკარგვის, დაზიანებისა და შერევის თავიდან აცილება

სასწორი მოიცავს რამდენიმე ზუსტ აქსესუარს:

· დატვირთვის უჯრედები

· შემაერთებელი ყუთი

· ინდიკატორი

· შემზღუდველები

· კაბელები

· ჭანჭიკების ნაკრები

· დისტანციური ჩვენება (სურვილისამებრ)

დატვირთვის უჯრედები და ინდიკატორები ძალიან მგრძნობიარეა და უნდა იყოს დაცული ტენიანობის, ვიბრაციისა და წნევისგან. ამიტომ, ჩვენ ვიყენებთ:

· სქელი ქაფი + დარტყმაგამძლე ამორტიზაცია

· ტენიანობისგან დაცული დალუქული პარკები + წვიმისგან დაცული მუყაოს კოლოფები

· კატეგორიის მიხედვით შეფუთვა

· შტრიხკოდის სტილის ეტიკეტირება

· გადაზიდვის სიის პუნქტების შესაბამისობა პუნქტების მიხედვით

უზრუნველყოფილია ნაწილების არარსებობა, არ შერევა და არ დაზიანება ჩამოსვლისთანავე.

5. გემბანებზე გადატვირთვა აკრძალულია: სტრუქტურული მთლიანობისა და ზედაპირის სიბრტყის დაცვა

ზოგიერთი გადამზიდავი ერთმანეთთან დაუკავშირებელ საქონელს სასწორის გემბანზე აწყობს - ეს მკაცრად აკრძალულია.

ჩვენ ვუზრუნველყოფთ:

· გემბანებზე საქონლის განთავსება აკრძალულია

· გზაში დამატებითი დამუშავება არ არის

· გემბანის ზედაპირები, რომლებიც არ გამოიყენება დატვირთვის მატარებელ პლატფორმებად

ეს ხელს უშლის:

· გემბანის დეფორმაცია

· სხივის დაძაბულობის დაზიანება

· ამწის დამატებითი ხარჯები

· ინსტალაციის შეფერხებები

ეს წესი პირდაპირ იცავს აწონვის სიზუსტეს.

6. ოპტიმიზებული წონის განაწილება მისაბმელში: ტრანსპორტის ინჟინერია განსაზღვრავს უსაფრთხოებას

ავტომობილის სტაბილურობის შესანარჩუნებლად, ჩვენ ვამონტაჟებთ სასწორისებრ ტერასებს:

· სატვირთო მანქანის თავთან უფრო ახლოს

· ცენტრირებული და გასწორებული

· დაბალი საერთო გრავიტაციის განაწილებით

სტანდარტული დატვირთვის პრინციპები შემდეგია:

· წინა მხარეს მძიმე განაწილება

· დაბალი გრავიტაციის ცენტრი

· 70% წინა დატვირთვით, 30% უკანა დატვირთვით

პროფესიონალი მძღოლები ტვირთის განლაგებას დახრილობის, დამუხრუჭების მანძილისა და გზის მდგომარეობის მიხედვით არეგულირებენ.

7. ადგილზე გადმოტვირთვის კოორდინაცია: ინსტალაციის გუნდებთან შეუფერხებელი ინტეგრაციის უზრუნველყოფა

გამგზავრებამდე, ჩვენ კლიენტებს ვთავაზობთ:

· სექციის ნუმერაციის დიაგრამა

· აქსესუარების საკონტროლო სია

· ფოტოების ჩატვირთვა

·ამწეზე აწევის რეკომენდაციები

ჩამოსვლისთანავე, გადმოტვირთვის პროცესი მიჰყვება დანომრილ თანმიმდევრობას, რაც საშუალებას იძლევა:

· სწრაფი გადმოტვირთვა

· პირდაპირი განთავსება საძირკველზე

· ნულოვანი ხელახალი დახარისხება

· ინსტალაციის შეცდომების ნული

· ნულოვანი გადამუშავება

ეს არის პროფესიონალური დისპეტჩერიზაციის სისტემის ოპერატიული უპირატესობა.

დასკვნა

სასწორის ჩატვირთვა და გაგზავნა რთული, ინჟინერიულად მართული პროცესია, რომელიც მოიცავს სტრუქტურულ მექანიკას, ტრანსპორტირების ინჟინერიას და ზუსტი ინსტრუმენტების დაცვას. პროცესის მკაცრი მენეჯმენტის, პროფესიონალური ჩატვირთვის სტანდარტებისა და მეცნიერულად შემუშავებული ტრანსპორტირების კონტროლის მეშვეობით, ჩვენ ვუზრუნველყოფთ, რომ ყველა სასწორი უსაფრთხოდ, ზუსტად და ეფექტური მონტაჟისთვის მზად იყოს.

პროფესიონალური პროცესი ქმნის პროფესიონალურ მიწოდებას.

ეს ჩვენი დაპირებაა.