სატვირთო მანქანის მასშტაბის სტრუქტურა და ტოლერანტობის შემცირების გზები

ახლა უფრო და უფრო ხშირია ელექტრონული გამოყენებასატვირთო სასწორი. რაც შეეხება ელექტრონული სატვირთო სასწორის/საწონად ხიდის შეკეთებას და ზოგად ტექნიკურ მოვლა-პატრონობას, როგორც ამწონი ხიდის მიმწოდებელს, ვისაუბროთ შემდეგ ინფორმაციაზე:

ელექტრონული სატვირთო სასწორი ძირითადად შედგება სამი ნაწილისგან: დატვირთვის უჯრედი, სტრუქტურა და წრე. სიზუსტე არის 1/1500-დან 1/10000-მდე ან ნაკლები. ორმაგი ინტეგრალური A/D კონვერტაციის მიკროსქემის გამოყენებამ შეიძლება დააკმაყოფილოს სიზუსტის მოთხოვნები და აქვს ძლიერი ჩარევის საწინააღმდეგო უნარი და დაბალი ღირებულება. ეროვნული მეტროლოგიის რეგულაციების განხორციელებისას, სატვირთო მანქანების ელექტრონული სასწორის შეცდომები და გამოყენებისას დამატებითი შეცდომები ის საკითხებია, რომელსაც მწარმოებლებმა და მომხმარებლებმა ყურადღება უნდა მიაქციონ.

პირველი, ელექტრონული საწონი ხიდის დიზაინსა და წარმოებაში შეცდომების შემცირების მეთოდი:

1. loadcell ტექნიკური ინდიკატორების გარანტია

ეს არის გასაღები ელექტრონული სატვირთო მანქანის სასწორის ხარისხის უზრუნველსაყოფად, რათა შევარჩიოთ დატვირთვის უჯრედები სხვადასხვა ტექნიკური მაჩვენებლებით, რომლებიც აკმაყოფილებენ სიზუსტის მოთხოვნებს. წრფივობა, ცოცხალი, დატვირთვის გარეშე ტემპერატურის კოეფიციენტი და მგრძნობელობის ტემპერატურის კოეფიციენტი დატვირთვის უჯრედების მნიშვნელოვანი ინდიკატორია. დატვირთვის უჯრედების თითოეული პარტიისთვის სინჯის აღების შემოწმება და მაღალი და დაბალი ტემპერატურის ექსპერიმენტები უნდა ჩატარდეს შესაბამისი ეროვნული სტანდარტებით მოთხოვნილი სინჯების სიჩქარის შესაბამისად.

2. ელექტრონული სატვირთო სასწორის წრედის ტემპერატურული კოეფიციენტი

თეორიული ანალიზი და ექსპერიმენტები ადასტურებს, რომ შეყვანის გამაძლიერებლის შეყვანის წინააღმდეგობის ტემპერატურული კოეფიციენტი და უკუკავშირის წინააღმდეგობა მნიშვნელოვანი ფაქტორებია, რომლებიც გავლენას ახდენენ ელექტრონული სატვირთო მანქანის მასშტაბის მგრძნობელობის ტემპერატურულ კოეფიციენტზე და ლითონის ფირის რეზისტორის ტემპერატურული კოეფიციენტით 5×10-6. უნდა შეირჩეს. მაღალი ტემპერატურის ტესტები უნდა ჩატარდეს ყველა წარმოებული ელექტრონული სატვირთო სასწორისთვის. ზოგიერთი პროდუქტისთვის ტოლერანტობის გარეშე ტემპერატურის კოეფიციენტის მცირე რაოდენობით, ლითონის ფირის რეზისტორები 25×10-6-ზე ნაკლები ტემპერატურული კოეფიციენტით შეიძლება გამოყენებულ იქნას კომპენსაციისთვის. მაღალი ტემპერატურის ტესტის პარალელურად, პროდუქტი ექვემდებარებოდა ტემპერატურულ დაბერებას პროდუქტის სტაბილურობის გასაუმჯობესებლად.

3. ელექტრონული სატვირთო სასწორის არაწრფივი კომპენსაცია

იდეალურ პირობებში, ელექტრონული სატვირთო მანქანის სასწორის ციფრული რაოდენობა ანალოგური ციფრული გადაყვანის შემდეგ და ელექტრო სატვირთო სასწორზე დაწესებული წონა უნდა იყოს წრფივი. წარმოების პროცესში სიზუსტის კალიბრაციის შესრულებისას გამოიყენეთ შიდა კომპიუტერული პროგრამა ერთპუნქტიანი კალიბრაციისთვის. გამოთვალეთ დახრილობა რიცხვსა და წონას შორის იდეალური სწორი ხაზის მიხედვით და შეინახეთ მეხსიერებაში. ეს ვერ გადალახავს სენსორისა და ინტეგრატორის მიერ წარმოქმნილ არაწრფივ შეცდომას. მრავალპუნქტიანი კორექტირების გამოყენებით, მრუდის მიახლოებისთვის მრავალი სწორი ხაზის გამოყენება ეფექტურად ამცირებს არაწრფივ შეცდომას ტექნიკის ღირებულების გაზრდის გარეშე. მაგალითად, ელექტრონული სატვირთო სასწორი 1/3000 სიზუსტით იღებს 3-პუნქტიან კალიბრაციას, ხოლო ელექტრონული სატვირთო სასწორი 1/5000 სიზუსტით იღებს 5-პუნქტიან კალიბრაციას.