აჩქარებითThe მოდერნიზაციის პროცესში, საქონლის რაოდენობა იზრდება და ყოველწლიურად ბევრი საქონლის ტრანსპორტირება და გაზომვაა საჭირო. ის მოითხოვს არა მხოლოდ ზუსტ გაზომვას, არამედ სწრაფ გაზომვას.იმ შემთხვევაში, ტის დინამიური ელექტრონულისატვირთო სასწორიაჩვენებს გამორჩეულ უპირატესობებს.
შემდეგ გვერდებზე ვe ნება მანქანაry დეტალური ანალიზი და დისკუსია სატვირთო მანქანის მექანიკურ მახასიათებლებზე. ელექტრონული ქამრის გაზომვის სიზუსტის გაუმჯობესების წარმატებული გამოცდილების და ეფექტური ღონისძიებების გაანალიზების გზით მასშტაბი და დინამიური ელექტრონული ბილიკის მასშტაბი ჩვენ ნება შესთავაზოს ფაქტორები და კონტრზომები, რომლებიც გავლენას ახდენენ დინამიური გაზომვის სიზუსტეზე და ახსნას სამეცნიერო შენარჩუნებისა და მართვის მნიშვნელობა მათ გამოყენებაში.
1.Sპირდაპირaმიდგომა
დინამიურ ელექტრონულ აწონვაშიმასშტაბიs, როგორიცაა ელექტრონული ქამრის სასწორი და დინამიური ელექტრონულიტრეკის მასშტაბისწორი მიდგომის ტექნოლოგია მომწიფდა და ეს პროდუქტები გახდა შეუცვლელი საზომი მოწყობილობა ზოგიერთ ინდუსტრიაში. მუდმივი გაუმჯობესების გამო, მათ შექმნეს დიდი პრაქტიკული გამოცდილება და თეორიული საფუძველი ელექტრონული სატვირთო სასწორის დიზაინის, წარმოების, მონტაჟისა და გამოყენებისთვის. დინამიური გაზომვის პროცესში აწონვის სიზუსტის უზრუნველყოფა აუცილებელი პირობაა იმის უზრუნველსაყოფად, რომ გაზომილ ობიექტს შეუძლია შეუფერხებლად გაიაროს აწონვის პლატფორმა. ქამრის ელექტრონულ სკალაში, იმისათვის, რომ ობიექტმა შეუფერხებლად გაიაროს გამრიცხველიანება როლიკებით, მისი გადაჭრა ჩვეულებრივ შესაძლებელია ლილვაკების პირველი და ბოლო ჯგუფის გასწორებით.
2.პლატფორმა
პლატფორმა არის დინამიური ელექტრონული სატვირთო სასწორის მთავარი კომპონენტი. შეესაბამება თუ არა მისი სტრუქტურის მექანიკური სიმტკიცე და სიხისტე და არის თუ არა ლიმიტი გონივრული, გადამწყვეტ როლს ასრულებს სიზუსტის გაზომვაში. მიუხედავად იმისა, რომ დინამიური ელექტრონული სასწორის სასწორის ასაწონი პლატფორმა გაცილებით მოკლეა, ვიდრე სატვირთო სასწორის სტატიკური ელექტრონული სასწორის ასაწონი პლატფორმა, მისი სტრუქტურის მექანიკური სიმტკიცე და სიმტკიცე უნდა იყოს უფრო მაღალი, ვიდრე სატვირთო ელექტრონული სასწორის სტატიკური აწონვის პლატფორმა, რათა უზრუნველყოფილი იყოს, რომ დატვირთული მანქანის დეფორმაცია უფრო მცირეა. , რეაგირების სიჩქარე უფრო სწრაფია და სიმძიმის სიგნალი შეიძლება ზუსტად და დროულად გადაეცეს ძალის საზომ სენსორს. ამრიგად, მაქსიმალური დატვირთვის მიღწევისას, დეფორმაცია არ უნდა აღემატებოდეს 0,5 მმ-ს და მის სტრუქტურას აქვს მაღალი საერთო სიხშირე და კარგი დინამიური მახასიათებლები.
3.გაზომვის სიჩქარე
იმისათვის, რომ მივაღწიოთ სწრაფ გაზომვას იმ მნიშვნელოვანი მიზნის დასაკმაყოფილებლად, რომელსაც ჩვენ მივაღწიეთ სატვირთო მანქანის დინამიური სასწორის შემუშავებისას, გაზომილი ობიექტის წონა უნდა გადაიცეს საზომ სისტემაში აწონვის პლატფორმის, წონის სენსორის, დისპლეის მეშვეობით.ეკრანი, სინჯის აღება, გაძლიერება,A/D კონვერტაცია, მონაცემთა გადაცემა და სხვა ბმულები და საბოლოო შედეგი აისახება გაზომვის სისტემაში. ინფორმაციის გადაცემის პროცესის თითოეული ბმული გარკვეულ დროს მოითხოვს. გაზომილი ობიექტი ძალიან სწრაფად მოძრაობს და აწონვის სიზუსტე დაბალია, რითაც აუმჯობესებს აღრიცხვის სისტემის რეაგირების სიჩქარეს. როგორც დინამიური სატვირთო სასწორის ასაწონი პლატფორმა, საერთო სიგრძით დაახლოებით 2 მ, ზღუდავს ავტომობილის სიჩქარეს აწონვის პროცესის დროს აწონვის პლატფორმის საშუალებით გაზომვამ შეიძლება ასევე გააუმჯობესოს სიზუსტემასშტაბი.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-21-2022